თბილისის ტრამვაი 1904-2012თბილისის ტრამვაი 1904-2012
[nggallery id=6] [nggallery id=6]
თბილისის ტრამვაის ისტორიაHistory of Tbilisi tram system
თბილისში ელექტრო ტრამვაის წინაპარი, ცხენების წევაზე მომუშავე სარკინიგზო ტრანსპორტი, ე.წ. „კონკა“ 1883 წელს გამოჩნდა. მისი პირველი მარშრუტი მიხეილის გამზირზე გადიოდა და ერთმანეთთან აკავშირებდა ვორონცოვის მოედანსა და რკინიგზის ვაგზალს. მარშრუტი მალევე დააგრძელეს ერევანსკის (თავისუფლების) მოედნამდე, ხოლო 1904 წელს ხაზი გაიყვანეს კირხეს (მარჯანიშვილის) ქუჩაზე. XX საუკუნის დასაწყისში ნათელი იყო, რომ „კონკას“ დრო წავიდა, ამიტომ 1904 წელს დაიწყო […]
არსებული რეალობა
თბილისში ტრამვაის ოდესღაც განვითარებულ ინფრასტრუქტურის არსებობაზე დღეს მხოლოდ ავჭალის N1 და ისნის N2 დეპოს ნანგრევები მიუთითებენ. ტრამვაის ბოლო შემორჩენილი ვაგონი თბილისში, 1947 წელს გამოშვებული KTM-1-ის ბაზაზე. ამჟამად დგას ავჭალის ყოფილი დეპოს სარემონტო ბაზაზე. ტრამვაის დეპოს ნანგრევები ავჭალაში, გადაღებულია 2010 წლის 22 ივლისს ტრამვაის ლიანდაგის ნაშთები ავჭალაში, გადაღებულია 2010 წლის 22 ივლისს ტრამვაის მოსაბრუნებელი წრის რელსები […]