შპალ–ღორღიანი ლიანდაგი ხის შპალებზე
ხის შპალებიანი ტექნოლოგია რკინიგზის პირველი ტექნოლოგიაა და მას მე–19 საუკუნიდან დღემდე იყენებენ. დროთა განმავლობაში ეს ტექნოლოგია თან და თან იხვეწებოდა
ხის შპალებიანი ტექნოლოგია რკინიგზის პირველი ტექნოლოგიაა და მას მე–19 საუკუნიდან დღემდე იყენებენ. დროთა განმავლობაში ეს ტექნოლოგია თან და თან იხვეწებოდა
ამ ტიპის ლიანდაგის კონსტრუქცია შემუშავებულ იქნა კომპანია Pfleiderer–ის მიერ, Rheda-Berlin ტექნოლოგიაზე დაყრდნობით, რომელიც გამოიყენება მაგისტრალური სარკინიგზო ხაზების მშენებლობისას. ლიანდაგის ზედა
BKV,_ტრამვაის ლიანდაგის უშპალო, ასაწყობი ტექნოლოგია. სახელი ეწოდა ბუდაპეშტის სატრანსპორტო გაერთიანების აბრევიატურის მიხედვით, რადგან ეს ტექნოლოგია პირველად ბუდაპეშტში გამოიყენეს, 1977 წელს.
მეტროტრამი (აგრეთვე; პრე-მეტრო, სემი-მეტრო, მიწისქვეშა ტრამვაი) — საქალაქო სარკინიგზო ელექტრო ტრანსპორტი. მეტროტრამის გზები ნაწილობრივ გვირაბებში, ან ესტაკადებზე გადის (როგორც წესი,